一中國(guó)中車株洲電力機(jī)車研究所牽引系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介

　　中國(guó)中車株洲電力機(jī)車研究所為變流技術(shù)國(guó)家工程研究中心的依托單位，城市軌道牽引設(shè)備交流傳動(dòng)與控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)單位，鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站的掛靠單位，IEC/TC9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)歸口單位，國(guó)家軌道交通高分子材料及制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，軌道交通車輛制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心承建單位，國(guó)家能源主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心參建單位，湖南省企業(yè)技術(shù)中心，湖南省減振降噪材料工程技術(shù)研究中心，國(guó)家兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變流器高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地，湖南省電動(dòng)汽車電傳動(dòng)工程中心的依托單位，國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)家專利先進(jìn)單位，株洲·中國(guó)軌道交通專利信息中心。

　　中國(guó)中車株洲電力機(jī)車研究所牽引系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室是軌道交通裝備牽引傳動(dòng)與控制系統(tǒng)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，在電力機(jī)車牽引系統(tǒng)的檢試驗(yàn)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，推動(dòng)了我國(guó)高鐵技術(shù)從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新，再到后來(lái)居上達(dá)到世界一流水平。

二交流牽引系統(tǒng)測(cè)試原理框圖

交流牽引系統(tǒng)測(cè)試原理框圖

三交流牽引系統(tǒng)主要測(cè)試設(shè)備配置表

測(cè)點(diǎn)	設(shè)備名稱	型號(hào)	數(shù)量	備注
SP1~7	變頻功率傳感器	SP332152C	13
DT1	數(shù)字變送器	DT222B	1
	上位機(jī)軟件	DH2000數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件	1
	變頻功率分析儀	WP4000	3

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