異步電動機堵轉試驗是型式試驗中重要的一個試驗，堵轉試驗必須在電機接近實際冷狀態下進行。試驗時，應將轉子堵住不轉動。

一三相異步電動機堵轉試驗目的

　　堵轉試驗是為了測取額定電壓時的堵轉電流IK和堵轉轉矩值TK以及堵轉損耗PK，同時測取堵轉電流，堵轉轉矩，堵轉輸入功率與輸入電壓的關系曲線，即為堵轉特性曲線，通過對堵轉電流大小和三相平衡情況的分析，能反應出電機定，轉子繞組及定，轉子所組成磁路的合理性和一些質量問題。能為改進設計和工藝提供有關實測數據，為故障電機查找原因和確定修理內容提供幫助。

二與堵轉試驗相關的定義

1、最大轉矩倍數（Tm):最大轉矩Tmax與額定轉矩Tn值之比。

2、堵轉轉矩和堵轉電流：

　　用外力將電機轉子軸與電機外殼固定一起，然后給電機通電，此時電機根本不轉，此時電機的電流為形象地稱為“堵轉電流”，或者電機轉起來后給軸端施加制動使之停轉也可測量堵轉電流。

3、轉差率：

　　同步轉速(n1)與轉子轉速(n)之差稱為“轉差”

 　“轉差”與同步轉速(n1)之比---轉差率(s)

　　s=(n1-n)/n1

三三相異步電動機堵轉試驗試驗過程

　　三相異步電動機堵轉試驗試驗時，施于定子繞組的電壓盡可能從不低于 0.9倍額定電壓開始，然后逐步降低電壓至定子電流接近額定電流為止，其間共測取5~7點讀數。每點應同時測取下列數值 :Uk、Ik、Tk、Pk及繞組溫度。每點讀數時，通電持續時間應不超過10s，以免繞組過熱。

四測量電機堵轉電流的意義

　　堵轉電流是電機運行時發生堵轉故障及電機啟動瞬間達到的電流值，設備使用單位使用時主要需要考慮電源容量能否滿足電機的啟動要求，進而選擇電機的啟動方式，還有電機的保護用的斷路器的選擇也需要考慮這個參數，選擇不正確會造成電機啟動時，斷路器保護跳閘等等。

---