一、定義

　　負序電流所產生的旋轉磁場方向與轉子的運動方向相反，以兩倍同步轉速切割轉子，在轉子中感生出倍頻電流，倍頻電流主要部分在轉子表層沿軸向流動，這個電流可達到極大數值，會在轉子表面某些接觸部位引起高溫，發生嚴重電灼傷，同時局部高溫還有可能使護環松脫的危險；

另外，由負序磁場產生的兩倍交變電磁轉矩，使機組產生100HZ振動，引起金屬疲勞和機械損傷。

二、產生

　　正序、負序、零序的出現是為了分析在系統電壓、電流出現不對稱現象時，把三相的不對稱分量分解成對稱分量（正、負序）及同向的零序分量。只要是三相系統，就能分解出上述三個分量（有點象力的合成與分解，但很多情況下某個分量的數值為零）。對于理想的電力系統，由于三相對稱，因此負序和零序分量的數值都為零（這就是我們常說正常狀態下只有正序分量的原因）。當系統出現故障時，三相變得不對稱了，這時就能分解出有幅值的負序和零序分量了。

　　中國有關規程對發電機正常運行負序電流的規定：汽輪發電機的長期允許負序電流為6% ~ 8%發電機額定電流；水輪發電機的長期允許負序電流為12%發電機額定電流。 對不對稱負荷、非全相運行以及不對稱短路引起的轉子表層過負荷，50MW及以上A值（轉子表面承受負序電流能力的常數）大于等于10的發電機，應裝設定時限負序過負荷保護。

三、分析方法

　　從已知條件畫出系統三相電流（用電流為例，電壓亦是一樣）的向量圖。

（1）求零序分量：把三個向量相加求和。即A相不動，B相的原點平移到A相的頂端（箭頭處），注意B相只是平移，不能轉動。同方法把C相的平移到B相的頂端。此時作A相原點到C相頂端的向量（此時是箭頭對箭頭），這個向量就是三相向量之和。最后取此向量幅值的三分一，這就是零序分量的幅值，方向與此向量是一樣的。

（2）求正序分量：對原來三相向量圖先作下面的處理：A相的不動，B相逆時針轉120度，C相順時針轉120度，因此得到新的向量圖。按上述方法把此向量圖三相相加及取三分一，這就得到正序的A相，用A相向量的幅值按相差120度的方法分別畫出B、C兩相。這就得出了正序分量。

（3）求負序分量：注意原向量圖的處理方法與求正序時不一樣。A相的不動，B相順時針轉120度，C相逆時針轉120度，因此得到新的向量圖。下面的方法就與正序時一樣了。

四、分量與諧波

　　由于諧波與基波的頻率有特殊的關系，故在與基波合成時會分別表現出正序、負序和零序特性。但我們不能把諧波與這些分量等同起來。由上所述，之所以要把基波分解成三個分量，是為了方便對系統的分析和狀態的判別，如出現零序很多情況就是發生單相接地，這些分析都是基于基波的，而正是諧波疊加在基波上而對測量產生了誤差，因此諧波是個外來的干擾量，其數值并不是我們分析時想要的，就如三次諧波對零序分量的干擾。

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