一、變頻調速電機的簡介

　　變頻調速電機簡稱變頻電機，是變頻器驅動的電動機的統稱。實際上為變頻器設計的電機為變頻專用電機，電機可以在變頻器的驅動下實現不同的轉速與扭矩，以適應負載的需求變化。變頻電動機由傳統的鼠籠式電動機發展而來，把傳統的電機風機改為獨立出來的風機，并且提高了電機繞組的絕緣性能。在要求不高的場合如小功率和頻率在額定工作頻率工作情況下，可以用普通鼠籠電動機代替。

二、變頻調速電機的技術特點

效率高

　　達到歐洲CEMEP-EU效率等級電機標準二級值，符合中華人民共和國國家標準GB18613-2002中小型三相異步電動機能效限定值。

雙頻寬電壓

　　電壓范圍220V~690V，適用50Hz和60Hz電源。

噪聲低

　　通過優化電磁設計、通風狀況、結構尺寸等技術，M2JA系列電動機的噪聲較低。

軸承負載能力高

　　電動機選用深溝球軸承，壽命長，80-132中心高電動機為永久型潤滑，160-355設有加油裝置。

可靠性好

　　電動機為全封閉風冷結構，防護等級IP55，材料及工藝符合環境要求。電動機機械強度高，堅固耐用，防銹防腐性強。繞組可靠性好，采用F級絕緣結構，B級考核。并可根據用戶需要增加PTC熱敏電阻或熱敏開關。 

變頻調速電機

三、變頻調速電機的特殊設計

電磁設計

對于變頻電動機，由于臨界轉差率反比于電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：
　　1） 盡可能的減小定子和轉子電阻。
　　減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增
　　2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。
　　3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。

結構設計

　　在結構設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：
　　1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。
　　2）對電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。
　　3）冷卻方式：一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動。
　　4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。
　　5）對恒功率變頻電動機，當轉速超過3000/min時，應采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。

四、變頻調速電機的試驗

　　變頻調速電機試驗一般需要采用變頻器供電，由于變頻器輸出頻率具有較寬的變化范圍，且輸出的PWM波含有豐富的諧波，傳統的互感器及功率計已經不能滿足試驗的測量需要，而一般的霍爾電壓、電流傳感器不對直接影響功率準確度測量的角差指標進行控制和標稱，應該采用有明確比差和角差指標的變頻功率分析儀及變頻功率傳感器等作為主電量測量儀器。

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